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為豪雨災情致歉賴揆：所有責難到我為止

0823熱帶低壓重創中、南部，行政院長賴清德今天(25日)一早南下受災最慘重的嘉義縣勘災，賴清德向所有受災民眾致歉，並表示治水成敗由他一肩扛起，所有責難也到他為止。他表示，已責成相關單位全力投入搶救，並指示農委會啟動天然災害救助機制，也會給予受災住戶補助，後續也會加強治水工作。

0823熱帶低壓在中、南部多處造成嚴重淹水，災情相當慘重，行政院長賴清德25日一早便南下勘災。賴清德首站視察嘉義縣埤子頭滯洪池預定地，他代表政府向所有在這次水災當中受苦的民眾致歉，也感謝中央與地方所有救災人員。

賴清德表示，過去他擔任台南市長，參與治水的工作，現在他接任行政院長，負責推動全國政務，所以治水成敗由他一肩扛起，所有責難也到他為止，希望藍綠停止彼此攻擊，大家一起捲起袖子救災。他說：『(原音)治水的成敗由我一肩扛起，所有的責難也到我為止，只希望藍綠能夠停止彼此的攻擊，大家捲起袖子，投入這次的救災工作，讓民眾免於繼續受苦。』

賴清德指出，關於後續救災，他已責成經濟部、水利署、自來水公司、台灣電力公司要全力投入搶救，也要求國防部、交通部、衛福部、環保署等相關單位一定要盡心盡力，跟縣市政府合作，盡早解決各項問題，讓各縣市的民眾能夠迅速恢復正常生活。

賴清德表示，他也已要求農委會主動啟動天然災害救助機制，請各縣市政府盡速將縣市農民受災情況報到農委會核定，希望能盡快將補助金額送到農民手上，讓農民能盡速啟動下一波耕作。行政院也已決定給予受災住戶補助，並視情況給予租稅優惠，若需要重建，政府也會在一定的額度內給予利息補貼。

賴清德說，未來行政院會責成各部會與地方政府合作，並接受社會各界的意見，從離災、防災、救災、重建等工作，將台灣打造為更具韌性的國土，讓每一個縣市都能夠成為韌性城市。特別在防救災方面，除了會持續推動區域排水治理與流域總和治理，也會加強「逕流分擔、出流管制」，也就是只要是政府的公共建設，就要加強治洪功能，如果是私人開發區域，也必須分流管制。

賴清德強調，治水工作是辛苦的漫漫長路，每一分建設都會有一分效果，希望社會大眾能夠繼續支持，讓目前防洪治水的標準能夠順利完成外，也要根據各縣市區域的特殊性，提高防洪標準，進一步保護國人生命財產的安全。

松山機場遷移是假議題？蘇煥智：小英總統，妳贊成嗎？

撰文＝李彥謀（攝影／王明鈞）

「Power錕」李錫錕再出擊，2日他南下高雄，與昔日的台大學生、親民黨市議員吳益政同台，他們都主張台北松山機場應提前關閉，將原有航線與運量分散至桃園國際機場及高雄國際機場，平衡各地發展。

吳益政：松山機場現在就可以遷走

吳益政準備以無黨籍身分，參選年底高雄市長，李錫錕說，吳益政挑戰高雄一黨獨大，與他在台北挑戰柯文哲一樣，同樣是勇敢站出來發揮民主制衡精神。

吳益政指出，為方便南部鄉親搭機出國，班機航線應以高雄為中心規劃，但是高鐵通車後，很多高雄人仍然搭高鐵到桃機出國。他表示，松山機場不應等到2020年桃機第三航廈興建後才遷移，只要把松山機場部分班機航線及運量轉給桃機、原本中南部客層班機轉到高雄，松機現在就可遷走，全台各地發展也能更均衡。

也要以無黨籍參選台北市長的蘇煥智，亦提出見解認為，贊成遷移松山機場，尤其是機場捷運開通，桃園國際機場第三跑道也要開闢，將目前松山機場的航空客貨運輸量完全轉移到桃機，整體而言是比較經濟有效的。

對於李錫錕等人促請提前關閉松機，蘇煥智則認為，短期而言（未來4或8年），松山機場能否遷移完全取決於小英總統及國防部、國安單位，對松機在國家安全所扮演的角色，以及此一國推薦多功能按摩棒新玩法安角度是否仍有必要？是否有替代方案？

蘇煥智：松機遷移不是台北市長可片面決定

2002年李應元代表民進黨參選台北市長時，率先提出遷移松機的構想。2014年市長初選，立委姚文智就主打這個主張，到今年依然延續這個政策，還加碼說要是遷不走，要去松山機場搭帳棚，而且他預定4月22日要舉辦遊行來做訴求。

蘇煥智認為，松山機場遷移，是民進黨長期提出的政策，而國安問題是關鍵，有沒有可能的替代方案，小英總統、國防部及國安單位都應該清楚說明；他指出，因為松山機場鄰近國防部及大直衡山指揮所，其擔負的國安任務何時可以解除，不是台北市長可以片面決定的，權限是在總統、國防部及國安單位。

蘇煥智呼籲，蔡英文總統應該對此政策表態說明立場，才不會造成外界認為是「同黨自己人打臉自己人」的矛盾。

蘇煥智也同意，桃機第三跑道完成，以及機捷通車後，松機的航空運輸機能是應該考慮遷移整併到桃機，才能發揮整體的綜合效益。

丁守中：搬遷松機可創造東西軸線都更

不過，蘇煥智也說，桃機第三跑道在桃園航空城計劃中，連都市計劃都還未定案，土地徵收更是渺茫，第三跑道原定2030年完工，即使最快也要到2025年才能完成。所以就算國安問題能夠克服，但可以預期在未來台北市長4年任期，甚至是8年，松山機場要遷移都不可能。

國民黨市長參選人丁守中也贊同松山機場遷移，他說，一個城市有兩個機場可以提升聯外交通競爭力，但在桃園機場擴建及機場捷運完成後，加上解除松山機場周邊限建高度，有助於大同、中山、松山、內湖整個台北東西軸線帶的都市更新發展，確實是可以搬遷松山機場。

柯文哲也不反對松山機場遷移，他甚至說隨時可搬，就看交通部的決心。但丁守中批評，「這完全是錯誤與不負責任的說法」，松山機場最快要到2022年才能搬遷，甚至是2025年，所以現在其他候選人談這些，在第一任任期都不可能做到。

這就呼應了蘇煥智的說法，「松機遷移短期內不可能，頂多只是表達多數市民的心聲。」他認為，比較重要的是「小英總統，妳贊成嗎？」這是中央完全執政的民進黨應該給大家的答案，而不是讓大家出來遊行抗議，成為一項造勢的活動。

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